Globale innvirkninger, reiserestriksjoner, brå nedstengning, fly på bakken over lengre tid og at ulike land innførte restriksjoner på forskjellige tidspunkter.

Det er denne kombinasjonen som sendte Norwegian ut i krise, skal vi tro selskapet selv.

Det kommer fram i det nesten 200 sider lange prospektet som Norwegian la fram onsdag.

- Innvirkningen av Covid-19 på flyindustrien er uten sidestykke, og skiller seg i både hvor brått det traff og alvorlighetsgrad til noen annen krise i moderne tid, heter det i prospektet.

Selskapet oppsummerer at siden 31. mars har 110 land stengt grensene for alle flypassasjerer, 57 land har strenge reiserestriksjoner og 10 land har karanteneregler for alle som ankommer.

- Flyselskaper verden over reduserer kapasiteten for å møte en etterspørsel nær null, skriver selskapet.

Fortsatt konkursfare

Selv om selskapet den siste uka unngikk konkurs i denne omgang, er ikke faren over.

Selskapet skylder fremdeles mye penger, og flyene står fortsatt på bakken.

- Selv om selskapet mener det er gode utsikter til å kunne unngå slikt mislighold, så er det betydelig risiko for at selskapet blir insolvent og går konkurs, dersom, blant annet, selskapet ikke klarer å nå en enighet med kreditorer og gjenoppta normale operasjoner, skriver Norweigan i prospektet.