Derfor står diktatorens «flygende palass» strandet
Gadaffis «Air Force One» støver ned på en fransk flyplass.
- De elsker meg, hele mitt folk, de ville dødd for å beskytte meg, hevdet Muammar al-Gaddafi under et intervju i februar 2011.
Diktatoren i det nordafrikanske landet Libya insisterte på at folket ikke protesterte mot ham.
I forrige uke tok libyere til gatene i hovedstaden Tripoli. De feiret at det er ti år siden starten av opprøret som førte til diktatorens fall.
Snart et tiår etter hans død, er det fortsatt uklart hva som skjer med presidentens myteomspunne luksusfly.
«Gal hund»
«Den gale hunden i Midtøsten», som han ble kalt av USAs president Ronald Reagan, styrte Libya med jernhånd fra 1969, fram til han ble styrtet under den arabiske våren i 2011.
På sine utenlandsreiser og statsbesøk vekket han oppsikt med å sette opp store ørkentelt, som han bodde i. Han var også kjent for sine personlige livvakter, kalt Amasonene, en topptrent elitestyrke bare bestående av kvinner.
Korrupsjon
Da presidentpalasset ble stormet i 2011, fikk verden se hvordan Gaddafi veltet seg i luksus, mens befolkningen i det oljerike landet led i fattigdom.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Børsen er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
