GLASGOW (Dagbladet): Elsykkelen er her. Elbilen likeså. Men elflyet sliter litt mer, noe Avinor-sjefen erfarte da han tok NRK med på prøveflyging i Arendal i 2019. Den turen endte i et tjern.

Siden da har Airbus sagt at de sliter med å få teknologien til å lykkes, og at de tidligst vil få elfly klare på 2030-tallet, ifølge E24. Men produsentene gir ikke opp.

Nytt norsk selskap

I 2026 begynner tester for å få på plass et nytt elektrisk fly som kan ta av som et helikopter – uten rullebane. Et nytt norsk selskap skal få grønn luftfart på vingene ved hjelp av batteridrevne fly.

Tidligere i år ble det en verdensnyhet da Widerøe annonserte planer om å ha sitt første elfly i kommersiell drift på kortbanenettet allerede i 2026. Nå etablerer det norske flyselskapet et eget selskap som skal jobbe med framtidas grønne løsninger innen luftfart.

- En grønn revolusjon er i gang i luftfarten. Den teknologiske utviklingen går mye raskere enn vi klarte å forestille oss for bare to år siden. I denne omstillingen kan Norge med sitt kortbanenett ta en nøkkelposisjon. Målet med Widerøe Zero er å være med og endre hele flyindustrien, sier Stein Nilsen, administrerende direktør i Widerøe.