Det russiske skipet fikk problemer torsdag forrige uke, og Borg Parat ble bedt om å slepe båten. Men sanksjoner og økonomi skapte problemer, og i nesten ei uke var slepebåten og det russiske fraktskipet på tur sammen.

- Det er bekymringsfullt om vi skal begynne å ta hensyn til den økonomiske sikkerheten før vi kan bistå i en nødssituasjon. Vi har en langstrakt kyst. Dette bør oppklares høyere opp i systemet, sier Lars Jensen, daglig leder i Borg Maritime og skipper på slepebåten «Borg Parat».

Det var torsdag kveld at Jensen fikk forespørselen fra Kystverket om å bistå. «S. Kuznetsov» hadde fått motorstopp og begynte å drive.

Omfattende skader

«Borg Parat» satte kursen utover fra Nord-Troms. I mellomtida ba mannskapet på det russiske fartøyet om å få løse problemene selv - uten hjelp.

- Vi ankommer i titida på morgenen, kobler slep og tar dem med ut til havs. Samtidig fortsatte forhandlinger av avtaler og økonomiske avklaringer.

Fordi det ble helg ville det ta tid å få betalingen for jobben overført. I tillegg konkluderer russerne lørdag med at skadene var for omfattende til at de kunne repareres til sjøs, ifølge Jensen. De ønsket derfor å bli slept til Russland.