Ved en lockout vil ambulanseflyene i Norge, som drives av Babcock, bli stående på bakken. 20 av Babcocks 25 teknikere vil rammes. Hvis partene, NHO og Norsk flyteknikerorganisasjon (NFO), ikke kommer til enighet, vil lockouten tre i kraft fra natt til søndag.

Det medfører at alle flyteknikere som ikke allerede er i streik, nektes å gå på jobb. Målet er å tvinge NFO tilbake til forhandlingsbordet - fordi de ifølge NHO «ikke rikker seg det grann».

Luftambulansetjenesten HF går derfor i dialog med eksterne aktører torsdag, som del av en beredskapsplan.

- Vi har flere kommersielle aktører som kan bistå ved behov. Det er snakk om flyselskap som driver luftambulanse på kommersiell basis, sier administrerende direktør i Luftambulansetjenesten HF, Øyvind Juell, til Børsen.

- Omfanget gjenstår å se

Selskapene det er snakk om å inngå samarbeid med, om en lockout blir iverksatt, omfatter i første omgang søsterselskapet Babcock Sverige, danske Smuuthcare og norske AirWing.

Disse ble også tatt i bruk under den såkalte luftambulansekrisen i forbindelse med operatørbyttet i 2019, da det ble klart at Babcock skulle ta over som driver av luftambulanseflyene.